جواد رحمتی در این بازدید از نزدیک در جریان عملیات عمرانی در ایستگاه‌های میدان کهن، میدان قونقا، گازران، لاله، میدان امام‌حسین(ع)، شهید باکری، نور، مسیر مابین ایستگاه ۱۴ تا ۱۸ و پایانه لاله قرار گرفت.

معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی همچنین ضمن از سازه شمالی ایستگاه ۱۶ (میدان امام حسین) که با توجه به تسهیل فعالیت‌های اصناف و کسبه منطقه با تغییر روش اجرا به صورت زیرزمینی (دال معکوس) اجرا می‌شود، بازدید کرد.

مجری طرح خط یک قطار شهری تبریز و حومه در این بازدید گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه کرد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز و حومه نیز با اشاره به افزایش دو برابری هزینه ساخت و تجهیز پروژه مترو در مقایسه با دو سال گذشته، گفت: خوشبختانه با پیگیری‌ها و تعاملات صورت گرفته در آینده نزدیک شاهد تزریق فروش اوراق به بدنه قطار شهری تبریز خواهیم بود.

مصطفی مولوی با بیان اینکه امسال، سال بهره برداری از خط یک قطار شهری تبریز است، گفت: در صورت تامین اعتبار مورد نیاز، خط یک با سه ایستگاه عبوری، آماده مسافرگیری در ایستگاه های پایانی می شود.

وی با تاکید بر اینکه در هیچ یک از خطوط فعال قطار شهری تبریز توقف عملیات صورت نگرفته است، گفت: عملیات عمرانی در خط دو قطار شهری تبریز با جدیت در حال انجام است و طبق پیش بینی های صورت گرفته، تا آخر سال ۹۹ حفاری در تونل فاز اول خط دو به پایان می رسد.