جواد رحمتی در این جلسه راهکارهای لازم برای رفع مشکلات مطرح‌شده را پیشنهاد و ضمن تأکید بر همکاری دستگاه‌های مسئول در رفع این مشکلات، آمادگی استانداری را برای پیگیری آنها اعلام کرد.

وی همچنین رفع مشکل کاربری شهرک‌های صنعتی را در گرو گرفتن مجوزهای لازم و تثبیت اراضی دانست و گفت: کوی‌های صنعتی همچون توحید که خارج از محدوده شهری هستند ضروری است در قالب ضوابط حریم رده یک و دو تعریف شوند و مشکل بخش های صنایع متمرکز در محدوده را از این طریق می توان رفع کرد.

رحمتی همچنین یادآور شد: در چارچوب قوانین، محافظت از حریم های هر سازمانی در سطح منطقه به عهده هر همان اداره و سازمان خواهد بود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی افزود: باتوجه به اینکه مسیرهای اصلی جنوب غرب تبریز مسیرهای ترانزیتی محسوب می شوند، آسفالت ریزی در این محدوده را با مشارکت اداره راه می توان مدیریت کرد.

شهردار منطقه 7 تبریز هم در این جلسه اراضی و حریم محدوده پل سردرود و تداخل مرزهای این محدوده، ساخت‌وسازهای غیرمجاز در محدوده تراکتورسازی، مشکل کاربری شهرک‌های صنعتی توحید و شهید مدنی، طرح‌های ترافیکی در محدوده اتوبان شهید کسایی، حریم حفاظتی کوجوار و موضوع آسفالت در مسیرهای ترانزیتی را از جمله مشکلاتی عنوان کرد که شهرداری منطقه را با چالش های مختلف مواجه می کند.

محمدعلی سلیمی گفت: مشکل ترافیکی و تردد بالای خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین از مشکلاتی است که نیازمند اقدامات کارشناسی در حوزه عمرانی است.

وی افزود: جنوب غرب تبریز در مسیرهای اصلی خود که مسیرهای ترانزیتی نیز محسوب می شوند روزانه شاهد بار ترافیکی بالایی است که از یک سو برای مدیریت این بار ترافیکی در مسیرهای مختلف در محدوده اتوبان کسایی ایجاد رمپ ضروری بوده و از سوی دیگر تردد بالای خودروهای سنگین و نیمه سنگین مراقبت از آسفالت در مسیر های اصلی را با هزینه بسیار بالایی همراه می کند.